風(fēng)電大內(nèi)齒圈因為多缸發(fā)動機(jī)在熄火的時候，往往停轉(zhuǎn)在壓縮力較大的那個缸，使得每次起動的時候風(fēng)電大內(nèi)齒圈受撞擊的部位基本都是相同的，久而久之便使風(fēng)電大內(nèi)齒圈的切入面發(fā)生變形。遇到這種情況的話，就可以將風(fēng)電大內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)一個角度或前、后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后再重新裝入，在正常的情況下，如果一次不能起動的話，就要等到風(fēng)電大內(nèi)齒圈退回到原來靜止的位置后，才可以進(jìn)行下一次的起動。
一般風(fēng)電大內(nèi)齒圈在起動發(fā)動機(jī)的時候，因為起動機(jī)齒輪與風(fēng)電大內(nèi)齒圈產(chǎn)生撞擊或因為兩者牙齒的嚙合不良，就會造成齒圈的損壞?；蚴瞧饎訖C(jī)的電源接通的過早，使起動機(jī)齒輪與風(fēng)電大內(nèi)齒圈發(fā)生撞擊。
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電大內(nèi)齒圈(3).jpg)
