在當(dāng)前大型的冶金設(shè)備當(dāng)中，齒輪傳動(dòng)裝置所使用的齒輪大多都是硬齒面技術(shù)，基本能夠達(dá)到百分之九十五以上，在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，會(huì)進(jìn)一步的提升材料的質(zhì)量以及技術(shù)的水平，從而實(shí)現(xiàn)冶金機(jī)械齒輪更高的承載能力。
而且在當(dāng)代大型的設(shè)備當(dāng)中，大多都是使用磨齒以及硬刮削等加工的技巧，齒輪的粗糙度大多都是在Ra0.8～1.6左右，令齒輪可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及比較低的噪音等。冶金機(jī)械齒輪的性能也更加完善，在不斷的發(fā)展和完善當(dāng)中將會(huì)向著更大的模數(shù)以及更少的齒數(shù)發(fā)展，另外，在傳動(dòng)的過程當(dāng)中也會(huì)開始普及柔性的均載機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更高的承載力；在原動(dòng)機(jī)的種類上將會(huì)不斷地進(jìn)行降低，能夠很好地控制機(jī)構(gòu)的快速性以及準(zhǔn)確性；在成本的消耗上，將會(huì)實(shí)現(xiàn)更低的成本消耗，降低對(duì)能源的浪費(fèi)。
冶金機(jī)械齒輪的自主性和帶動(dòng)性都是其它部件所不具備的，這也就造就了齒輪機(jī)械運(yùn)用的廣泛性。冶金機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置作為一項(xiàng)大型的設(shè)備工程，不僅僅地位非常的重要，而且它還有很大的發(fā)展空間，未來的系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜的局面。協(xié)作會(huì)變得更加和諧，系統(tǒng)也會(huì)更加的復(fù)雜。不論是從制造機(jī)床還是打磨技術(shù)上，對(duì)齒輪的要求都非常的高，整個(gè)傳動(dòng)裝置力學(xué)也更加的復(fù)雜，從而使冶金機(jī)械齒輪的功效更加的完善，運(yùn)用也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。
械齒輪(6).jpg)
